Bahaya di Dear Passengers datang dari segala arah sekaligus — langit, cuaca, ruang kargo, dan terkadang bagian luar pesawat. FLEXUS telah menunjukkan serangkaian bahaya tertentu, dan masing-masing dirancang untuk mengubah kabin yang tertib menjadi kekacauan. Mengetahui apa yang bisa dihadapi dalam penerbangan, dan anggota kru mana yang bertanggung jawab, adalah perbedaan antara bayaran bersih dan lubang bekas pesawat Anda. Berikut setiap bahaya yang dikonfirmasi, dikelompokkan berdasarkan asalnya.
Ancaman di langit
Bahaya Dear Passengers yang paling langsung menjadi tanggung jawab pilot. Kawanan burung bisa menyelimuti pesawat, dan serangan burung bisa merusak atau menghancurkan mesin secara langsung. Kehilangan mesin di tengah penerbangan mengubah cara pesawat dikendalikan, yang berdampak pada apa yang harus dihadapi kabin — contoh jelas bagaimana satu bahaya di Dear Passengers tidak pernah terbatas pada satu kursi. Mesin juga rusak karena stres dan kelalaian, dan masalah di dalam pesawat yang tidak ditangani bisa menjadi darurat penuh jika kru tidak bisa mencapainya tepat waktu. Bahaya langit menghargai pilot yang membaca situasi: deteksi kawanan burung lebih awal dan Anda bisa naik atau berbelok sebelum terkena, tetapi setiap gerakan menghindar yang Anda lakukan di kokpit dirasakan sebagai guncangan di kabin di belakang Anda.
Cuaca dan turbulensi
Cuaca adalah bahaya yang menyatukan yang lain di Dear Passengers. Badai mengubah penerbangan rutin menjadi berbahaya, mengurangi visibilitas dan memicu turbulensi yang menyusul. Turbulensi berat dan kantong udara mendadak kemudian melemparkan penumpang, bagasi, dan peralatan yang tidak terikat di sekitar kabin. Itulah mengapa mengamankan segalanya sebelum cuaca buruk datang adalah kebiasaan bertahan hidup inti di Dear Passengers: penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman dan tas yang tidak aman sama-sama menjadi proyektil saat penerbangan menjadi kasar. Karena cuaca juga berubah dari penerbangan ke penerbangan, itulah alasan utama tidak ada dua kali penerbangan yang terasa sama — rute yang Anda lewati dengan langit cerah adalah cerita berbeda ketika badai datang dan kabin hanya punya tiga puluh detik untuk mengamankan segalanya.
Kargo yang melawan
Beberapa bahaya Dear Passengers berasal dari manifest yang Anda pilih. Kargo ilegal tidak tinggal di petinya: buaya bisa keluar dari kontainer pengiriman ke ruang kargo. Hewan hidup yang berkeliaran di ruang kargo adalah tepat jenis risiko bayaran tinggi yang ditandatangani kru sebelum lepas landas — imbalan untuk membawa barang berbahaya dibayar dengan kekacauan seperti ini. Ini adalah hubungan paling jelas antara ekonomi pra-penerbangan dan bahaya dalam penerbangan: kru yang mengambil peti buaya untuk bayaran lebih besar adalah kru yang harus bergulat dengan buaya liar di ketinggian sepuluh ribu kaki, dan kru yang bermain aman tidak pernah melihat reptil itu sama sekali. Dear Passengers membuat keserakahan terlihat jelas, dan ruang kargo adalah tempatnya membalas.
Keluar dari pesawat
Beberapa masalah Dear Passengers hanya bisa diselesaikan di luar pesawat. Pengungkapan menunjukkan kru memasak makanan di sayap, dan keluar dari pesawat yang sedang terbang dianggap sebagai bagian normal — meski absurd — dari pekerjaan ketika situasi membutuhkannya. Ini adalah tanda paling jelas sejauh mana Dear Passengers bersedia mendorong premis "maskapai terburuk" untuk sekaligus membuat tertawa dan takut. Harapkan momen-momen ini menjadi adegan menegangkan dalam penerbangan: satu anggota kru terikat di luar pesawat yang bergerak sementara pilot mencoba terbang dengan lembut dan sisa kabin menangani pekerjaan yang ditinggalkan. Tidak ada yang aman tentang ini, dan itulah yang membuatnya lucu.
Kartu keselamatan
Setiap bahaya Dear Passengers yang dikonfirmasi, disusun seperti kartu di saku kursi Anda — kecuali kartu ini mengatakan yang sebenarnya tentang apa yang akan dihadapi dalam penerbangan:
- 01
Serangan burung
Kawanan bisa menyelimuti pesawat, dan serangan burung bisa merusak atau menghancurkan mesin secara langsung.
- 02
Kerusakan mesin & kebakaran
Mesin rusak karena serangan dan stres, dan masalah di dalam pesawat bisa menjadi darurat.
- 03
Cuaca buruk
Badai mengubah penerbangan rutin menjadi berbahaya, mengurangi visibilitas dan memicu turbulensi yang menyusul.
- 04
Turbulensi & kantong udara
Turbulensi berat dan kantong udara mendadak melemparkan penumpang, bagasi, dan peralatan yang tidak terikat di sekitar kabin.
- 05
Kargo yang kabur (buaya)
Kargo ilegal tidak tinggal di petinya — buaya bisa keluar dari kontainer pengiriman ke ruang kargo.
- 06
Keluar dari pesawat saat terbang
Beberapa masalah hanya bisa diselesaikan di luar pesawat — kru terlihat memasak makanan di sayap.
Terakhir diperbarui: 2026-07-15